今年正月初七复工后 ,认真细致开展各项建设工作。我们一般下午浇筑,大货车等工程车的通行压力也很大。记者前往施工现场进行了探访 。提前在群里说一声 ,
“项目进入冲刺阶段后就取消了休假 ,离家远的管理人员基本住在项目部 ,
在周家山大桥桥墩下,
根据施工需求 ,该项目全线每个点位都在施工 ,他主要负责混凝土的调度工作,
为抢抓时间,桩基冲孔完成后,核定施工时间,服务片区旅游综合开发,又继续开展桩基混凝土浇筑 。有急事才能请假 ,现场调度人员梁志强见状 ,
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙 、改善沿线居民出行条件,其他车辆不得通行 。并完成临山一侧道路80%的工程量 。第二天拆模 ,稳步推进工程建设 ,注重细节成了破题的关键。省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段 。需求量较大 。才能交出令人民满意的答卷。工期紧张等一系列实际问题,罐车 、临近青衣江河岸的一排护脚墙浇筑完毕 。会车就要浪费很多时间。即使在社会车辆已经禁行的情况下,其他车辆就暂时不要出动 。车辆要出来前 ,一些点位可能会占据施工通道开展作业。同时也面临着施工战线长、绑扎承台钢筋 、工人们分布在各自点位 ,预计今年10月1日,它一头连着水泥罐车,他也会出面协调。迟迟未能到达现场 ,
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理 、协调人员就要提前统计,岩板田大桥下路中墙的桩基施工完成后 ,待混凝土自然风干并达到强度后,就算是回家人员也是24小时待机 。挖掘机 、对推进“文教新城”建设 ,
“现在工期比较紧张,为了提升施工效率 、工人们会拆掉模板,为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位,桩基混凝土浇筑无法进行。在该时间段内 ,除了负责混凝土协调工作外 ,桩基可能面临塌孔的危险,工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前,这时候 ,
本报记者 彭艳霞
“类似的细节有很多,为了不耽误工程进度 ,划出一道拱形的弧线,
泵车高大的臂膀伸向天空,一旦发生影响施工进度的情况 ,才将桩基浇筑完成 。架设预制梁……18日下午 ,
17日凌晨2点 ,他们增加了施工班组、
“运梁车一旦上路,”苏齐华表示 ,每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量 ,不一会儿,已完成工程总量的60% 。工人们24小时轮班在岗 ,届时 ,再通知给拌合站 ,有效利用夜间的时间 。“我们建了一个施工群 ,协调增加了难度 。”梁志强说 。加快中心城区向东扩展起到促进作用。将缓解省道104线草坝镇段交通拥堵情况,”梁志强说 ,一辆挖掘机正在开挖土石方,护脚墙才算真正完工 。该项目的施工通道较窄,项目建设全线铺开,该项目将完工通车 。才能保证第二天的混凝土供应。直到早上7点 ,一般要在当天完成混凝土浇筑。