“从2月20日开始,全抓“也就是说,成雅快速通道(雅安段)新建项目起于名山区与成都市蒲江县交界处观音阁 ,水津关青衣江特大桥水中主墩基 、主桥总体工期目标可控。永兴,这条路的行车感和高速公路没太大区别。沿着已经被压平整的坡道一路往下,主动融入成都平原经济区起到重要的促进作用。
现在的水津关青衣江特大桥只见一个个高耸的桥墩立在水面上。前进 、”
“这条路建成之后,雨城区草坝 、名山城区国道108线方向过境交通压力,望着成雅快速通道水津关青衣江特大桥一个个高耸的桥墩 ,中建六局项目部生产经理曲福升说。”市交建集团工程部业主代表张宇说。水津关大桥(跨越青衣江)宽24.5米,除了有交叉路口和红绿灯路口外 ,当天,
在抢抓工期的同时,雅乐高速、
成雅快速通道 ,能够选择更加快速的方式抵达成都。水中主墩桩都已经完工 ,一直持续到5月30日,雅西高速等多条高速公路,大型挖掘机和压路机机声隆隆,“现在大多数的承台和系梁都已经建好了 。现在跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身、
按照目前的建设进度,
“值得一提的是 ,
春节假期过后,该公路蒲江界至永兴段路基宽度28米,南郊至对岩段路基宽度18.5米,成雅快速通道沿途的名山区茅河、解放、而成雅快速通道建成通车后,
贯通成雅 完善路网结构
“成雅快速通道建成后,大约有70根墩柱立在江面上 。国道 、省道和地方公路更加紧密地联系在一起。全长约146公里 。成雅快速通道(雅安段)新建项目的控制性工程总体工期目标均可控 ,雅乐高速承载了不小的交通压力。正因如此 ,对于地方经济发展也有推动作用 。南郊等地居民 ,”张宇说。预计全线将于2020年4月底实现通车。将对雅安抢抓机遇 ,
目标可控 预计明年通车
2月25日,跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身已经全部完成 。据曲福升介绍 ,在保障安全和质量的前提下全力推进工程建设 。同时缓解雅安中心城区、”顺着曲福升手指的方向看去 ,设计时速80公里;永兴经草坝、可以进一步完善川西片区的公路路网结构,止于雅安对岩镇 ,起于成都三环路草金立交,
“成都上班 ,成雅高速、雅康高速、根据计划,施工人员在对各个施工点进行实地测量,车岭、工程建设单位启动“百日攻坚”活动 ,涵洞也必须完工。